KIT DE ALINHAMENTO DE ÁRVORES DE VÁLVULAS – PARA VAG 1.4 TFSI

EM 2012, A VAG LANÇOU UMA NOVA VERSÃO DO SEU MOTOR A GASOLINA 1.4 TFSI. ESTE MOTOR ESTÁ EQUIPADO COM TECNOLOGIA COD (CYLINDER ON DEMAND), QUE PERMITE AO MOTOR ALTERNAR ENTRE MODOS DE FUNCIONAMENTO DE 2 E 4 CILINDROS PARA MAXIMIZAR A EFICIÊNCIA. O DESIGN DO MOTOR TAMBÉM IMPLICOU A NECESSIDADE DE NOVAS FERRAMENTAS DE BLOQUEIO DO ARVORE DE CAMES.

BOLETIM TÉCNICO: CHEGOU AO NOSSO CONHECIMENTO QUE, SE O COMPONENTE C734 FOR DEMASIADO APERTADO QUANDO FIXADO À CABEÇA DO CILINDRO, IRÁ EMPURRAR O EIXO INTERIOR DO ARVORE DE CAMES DE ENTRADA PARA UM LADO, CAUSANDO FALHAS DE IGNIÇÃO E GERANDO CÓDIGOS DE FALHA DO MOTOR (CÓDIGOS DE ERRO ACT OU COD). PARA CORRIGIR A FALHA, A POLIA DA ÁRVORE DE CAMES E O CONJUNTO DO EIXO DEVEM SER EMPURRADOS DE VOLTA PARA A SUA POSIÇÃO ORIGINAL DE ALINHAMENTO. APLICAÇÃO: MOTORES A GASOLINA VAG 1.4 TFSI – CÓDIGOS CPTA E CZEA (2012-2018). AUDI A1/SPORTBACK, A3 CABRIO/BERLIN, A3/A3 SPORTBACK, Q2 E Q3; SEAT ATECA, IBIZA E LEON/ST; SKODA KODIAQ E SUPERB; VOLKSWAGEN GOLF VII, PASSAT E POLO. O KIT INCLUI: FERRAMENTA DE POSICIONAMENTO DO ARVORE DE CAMES (OEM T10504), PINO ESCALONADO – CURTO (OEM T10504/1), LONGO (OEM T10504/2) E PINO DE BLOQUEIO DO VIRABREQUIM (OEM T10340). FERRAMENTA DE POSICIONAMENTO DO ARVORE DE CAMES – DESIGN REGISTADO NO REINO UNIDO E UE. FABRICADA EM SHEFFIELD. TAMBÉM É NECESSÁRIA CHAVE TENSORA (PEÇA DO LASER Nº 6199).